Prawo drogowe w Polsce w sposób dosadny zakazuje poruszania się takimi pojazdami, w jakich jest zamontowane ogumienie o niższym indeksie nośności, niż jest on określony przez producenta.

Indeks prędkości określany jest w kilometrach na godzinę w procesie laboratoryjnych testów.

W czasie tych prób opona dociskana jest do bębna o znacznej średnicy. Bęben taki porusza się ze znaczną szybkością oraz informuje o maksymalnej szybkości, z którą konkretne ogumienie może jechać. Jest on wskaźnikiem największej i bezpiecznej szybkości, z którą można by się na takiej oponie poruszać. Producenci opon określają maksymalną szybkość, lecz nie rekomendują jeździć tak szybko. Rekomendują natomiast jeździć po szosach w granicach limitów na nich ustalonych. Niezwykle ważne jest to, żeby ustalona prędkość za pośrednictwem indeksu nie była przekroczona, ponieważ grozi to zredukowaniem stanu bezpieczeństwa takiej podróży.

Nie zastanawiaj się - w szukaniu zajmującego Cię wpisu kontynuuj klikanie w następne linki. Po pewnym czasie zapewne znajdziesz coś atrakcyjnego.

Zagraża również uszkodzeniem ogumienia. Używanie opon z niższym indeksem jest dobitnie zakazane i dotyczy to zwłaszcza opon na sezon letni.

Indeks nośności jest to następny ważny parametr, o którym musimy pamiętać, gdy wybieramy opony. Należy dobierać opony o nośności wyższej albo równej tej wskazanej przez producenta. Montaż opon o niższym obciążeniu jest kategorycznie zabroniony, ponieważ grozi to bardzo dużą ilością negatywnych konsekwencji. Tego typu rezultaty to przykładowo zredukowanie poziomu bezpieczeństwa, brak stabilności kierowania pojazdu oraz łatwiejsze zużywanie opony.

Gdy wybieramy nowe opony, powinniśmy sprawdzić indeks nośności i trzeba brać pod uwagę oba te wskaźniki, gdyż są wzajemnie bardzo powiązane. Biorąc pod uwagę obydwa te wskazania wytwórcy, możemy mieć gwarancję, że kupimy odpowiednie ogumienie.